Хочу написать тёплые слова благодарности школе!

Выбором автошколы долго не занималась. По отзывам всех знакомых, учившихся в разных автошколах, пришла к выводу, что стоимость в конечном итоге выходит у всех одинаковая, плюс-минус тысяч 5. Поэтому выбор решила отдать «по зову сердца». В поисковике пробила «автошкола» и пошла по списку. На ОСТО МАИ остановилась сразу, как только увидела. Сама училась в МГТУ, МАИ – факультет МГТУ в прошлом, сразу же захотелось оказаться внутри ребят с этого вуза, сравнить атмосферы что ли.. Не ошиблась: большая часть одногруппников оказались студентами МАИ, технарями. А это значит – весёлые умные люди с логическим складом головы и отсутствием быдлянского поведения и откровенной тупизны на занятиях.
Как и предполагала, школа от такого вуза не занимается выкачиванием денег, действительно нацелена на обучение слушателей, абсолютно не «для галочки», и носится с тобой как классный руководитель в школе, решая за тебя проблемы и не посылая как что в гос., что в платных учреждениях даже за твоих деньги. Т.е. ни разу, ни разу не было ощущения, что из тебя хотят вытрясти дополнительные деньги или отфутболить, т.к. стал материально не интересен. Тебе искренне помогают и о тебе искренне заботятся.

В этой связи хочу выразить огромнейшее и теплейшее спасибо Плотниковой Наталье! Она потрясающе приятная девушка, всегда на позитиве, всегда с чувством юмора, с отсутствием усталости, с отсутствием раздражения и антипатии, делающая всё возможное в её силах и поддерживающая морально на протяжении всего дня торчания в ГАИ и после неудач. Наталья, спасибо Вам огромное! Вы столько раз шли на встречу! Ни разу не намёка на грубость или равнодушие ни в мой адрес, ни на кого-то при мне. Желаю всегда держаться неунывающей, бодрой и красивой!

Огромнейшее спасибо хочу выразить Лебедеву Михаилу Станиславовичу! Отходила на все занятия (кроме самого первого – действительно не смогла попасть), сидела с открытым ртом. Отвечает на все-все вопросы, и так интересно рассказывает, что на реплику подружек «пойдём гулять, на теорию свою можно и забить» делала квадратные глаза, мол, как это «забить»! И люди эти были с правами! По пренебрежительному тону сразу стало понятно, что такое преподавание теории в других школах. А мне яркие жизненные примеры Михаила Станиславовича позволили половину материала запомнить на них, не напрягаясь и ничего не зубря. Теорию сдавала в двух ГАИ (т.к. в процессе обучения решила пойти учиться и на мотоцикл) – на Пяловской и на Твардовского. До сих пор вызывают недоумение фразы даже администрации школы «ой, а это Вам теорию придётся сдавать и в том ГАИ». И что? Это же ерунда! Да хоть в третьем ГАИ. Ни на внутренних, ни во всех ГАИ ошибок не сделала – после занятий у такого преподавателя экзамен по теории не пугает совершенно. Желаю Вам, Михаил Станиславович, огромного здоровья, энергии и способности всегда держать в интересе всю аудиторию!

Хочу ещё раз подчеркнуть, как и в другой теме форума, что деньги никто в этой школе не выкачивает. И очень жаль, что из-за того, что на сайте написана реальная стоимость курсов, многие передумают сюда идти, ведь в других автошколах указаны и 20, и 15, и даже нереальные 4-5 тысяч за обучение. Но как убедить людей, что конечная сумма оказывается в итоге везде одинаковой за счёт доплат по каждому поводу в других автошколах, - не знаю, потому как, если здесь такое количество тупорылых задают один и тот же вопрос «а со скольки лет можно учиться на мотоцикл» в одной и той же теме (не просто не сподобившись самим пробить в интернете, но даже не пролистав написанные выше ответы), то что уж говорить о расчёте итоговой суммы обучения в автошколе.
По поводу дальности филиалов. Сама живу на Выхино. Ездила на Войковскую на теорию, на Речной и на Тушинскую на вождение и на Пяловскую улицу и в Строгино в ГАИ. Могу сказать по себе: неудобства, дальность и т.п. стираются из памяти со временем, а вот прекрасные тёплые воспоминания о хорошем времяпрепровождении и о людях, подаривших их, остаются.

Большущее спасибо хочется сказать Воронцову Роману! Он не был моим инструктором, но я брала у него два дополнительных занятия перед попытками в ГАИ. Т.к. процесс сдачи у меня затянулся, то волей-неволей столкнулась с несколькими инструкторами школы: у кого-то брала занятия, с кем-то ехала на подвозе на экзамене. Могу с уверенностью сказать, что Роман лучший! Пусть вас не пугает недобрый взгляд и опущенные уголки рта на фотографии на сайте, он очень позитивный, активный и Профессионал. Обсуждает каждое ваше действие за рулём, каждую секунду он с вами; тут же говорит об ошибках и предлагает без суеты проделать то же действие правильно столько раз, сколько нужно; не возражает на любые просьбы (например, если просишь «хочу сегодня много разворачиваться». Другие инструкторы на такую просьбу сделают с вами 4-5 разворотов, а Роман будет разворачивать вас через каждые 200 метров в разных местах, пока действительно не станет очевидно, как выполнять все возможные развороты); после одного занятия ошибок в управлении не остаётся совсем; учит, как аккуратно и бережно вести машину, чтобы она долго была как новенькая (в самом деле, его шевроле не убитый ни в одном месте, коробка передач не расшатана, педальки сенсорные без продавленных положений). Спасибо Вам, Роман, от всего сердца! Вы – лучший инструктор!

В ГАИ город в итоге сдала только с 6-го раза (зато уложившись в три месяца) исключительно только по своей глупости 5 раз, никто не придирается и не валит!

>> не понравилось
>> стоит обратить внимание на то, что сдавать на своей (на которой учились) машине вы будете только 1й раз (если успеете к ГАИ сдать внутренний экзамен). следующие разы вы будете сдавать на рандомных машинах автошколы. об этом никто явно не говорит, если не спросишь, и лично для меня это было неприятным сюрпризом.
>> (стоит понимать, что даже та же модель машины, что была на обучении, у другого инструктора будет вести себя иначе, чем ваша)
Как сдававшая много раз могу ответить на это, что по большому счёту все иномарки приблизительно одинаковые. Я и площадку не на своей сдала, и в город все разы выезжала не на своей. Только осознание того, что уже всё равно, на какой ехать (только не на пятёрке гаишной, хотя одногруппница сдала именно на ней), приходит после раза 4-ого. Поверьте, когда приходит понимание на подсознательном уровне, как управляется автомобиль, то действительно разница исчезает. Это как разные формы вилок и ножей в разных ресторанах – подстраиваешься за мгновение.

Большое спасибо хочу сказать мотоинструктору Дмитрию! Ежедневно с 8 утра до 19-20 стоять то на солнцепёке, то под дождём, поправлять сбиваемые ежеминутно конусы и поднимать упавшие мотоциклы, следя за двумя сразу подопечными и при этом оставаясь настолько спокойным не только выражением лица, но и глазами! «Я не скажу, что это подвиг, но вообще что-то героическое в этом есть» (с) А как он отстаивал нашу правду, когда в один день инспектор стал придираться на ровном месте финиша! Прекрасный спокойный человек и замечательный инструктор, который посадил на мотоцикл стольких людей, никогда ранее не сидевших на нём (в т.ч. и меня).

Одним словом, к школе остались самые нежные чувства как к чему-то родному и доброму!
Желаю большого количества обучающихся и расширяться, не теряя высочайшего качества и душевности!

Привет группе 6Д розлива 2012 года


Однако хочу сказать и о минусах. Минусы мои, как работающей в IT-сфере, сплошь касаются сайта автошколы. Идём по разделам.
1. В разделе «Администрация и преподаватели» отсутствует преподаватель на тренажёрах. Очень, кстати, хороший мужчина, внимательный и замечательно объясняющий!
2. В разделе «Автопарк и инструкторы» удобно было бы список инструкторов выстроить либо по алфавиту, либо по дате начала работы в школе, а так чисто визуально хаос, это не очень для восприятия.
3. В разделе «Автопарк и инструкторы» нет фото и фамилии инструктора мотоцикла Дмитрия.
4. Уж если вы позиционируете себя как честная школа (что действительно так), то в разделе «Стоимость обучения», считаю, правильно было бы показать, из чего складывается сумма обучения, как это рассказывают на первом сборе:
- регистрация документов: …
- учебная литература: …
- теоретические занятия: …
- лекция по медицине: …
- 2 академических часа с инструктором при разделении суммы на количество занятий: …
- мед. комиссия оплачивается дополнительно в размере: …
На возможное будущее:
- пересдача внутренней теории: …
- пересдача внутреннего вождения: …
- пересдача теории в ГАИ: …
- пересдача вождения в ГАИ: …
5. В разделе «Услуги» отсутствует услуга продажи доп. литературы и видео с маршрутом и стоимость этого. Уж если на сайте про занятия на гаишном маршруте сказано, то чего уж про доп. материалы не писать.
6. Как раз про занятия с инструктором по экзаменационному маршруту САО. Про это написано лишь справа в Новостях, а должно быть также и в списке услуг в одноимённом разделе, чтобы всё чётко было.
7. В услугах описаны «Курсы вождения на иномарках с механикой». Как я понимаю, это для выпускников. Но нигде нет стоимости дополнительных занятий с инструктором после того, как откатались положенные часы. В конечном итоге я предлагаю сделать подпись, мол, время работы инструкторов – с 8 до 17 по будням, а стоимость занятия после 17 и в выходные возрастает на 200 руб. Стоимость дополнительного занятия с инструктором – 900 рублей (и также возрастает на 200 в вечерние часы и в выходные).
8. В разделе «Филиалы и контакты» нигде рядом с тремя офисами (МАИ, Дубосековская, на Сходненской) не написано время работы (дни и часы) и перерывы. Сама стала свидетелем, как парень пришёл в МАИ к 9, а оказалось, что работают с 10.
9. Сайт не актуализится в полном объёме. Например:
- изменилась площадка, а фото старой, а не «зенитовской»;
- у некоторых инструкторов изменилась машина, на сайте – фото со старой;
- фото некоторых инструкторов маленькие, не увеличиваются при нажатии.
10. Отдельный вопрос про форум. Я понимаю, что отдельного модератора на форуме нет, но если оперативно удалять появляющиеся дубликаты уже существующих тем (как-то: бесчисленные одиночные «Благодарности» и «Вопросы»), перенося благодарность или вопрос в существующую тему, то он не разрастётся на несколько страниц, а всё будет кучненько и правильно рассортировано на паре страничек (зачем люди создают каждый раз свою тему «Благодарность» – вопрос, конечно, к ним. Меня это просто поражает. Неужели так важно захламить форум и выделить именно свою благодарность, как будто она отличается от других благодарностей). В конце концов, можно сделать две закреплённые темы «Положительные отзывы и благодарности» и «Отрицательные отзывы», ну или оставить одну с общим названием «Отзывы». Свой оставлю в теме с меньшим количеством записей, чем в других, но зато с максимальным просмотром, куда деваться!
Также дублируются темы с ФИО инструкторов. Причём название темы «ФИО !!!!» просто ужасно. Хорошо бы сделать количество тем по количеству инструкторов и одну тему «Выбираем лучшего инструктора». Иначе приходится только с помощью поиска по фамилии своего инструктора искать отзывы о нём по всему форуму.
Одним словом, почистили бы форум, слив в одну несколько тем-близнецов, а потом запретили бы создавать дебилам темы-дубликаты. Любые вопросы можно всегда написать в закреплённую тему «Вопросы».

В общем, было бы здорово привести в порядок сайт