у меня по теории был Лебедев М.С.-отличный препод)))))очень грамотно построенные занятия,училось все легко. так что все эти разговоры про развод в ГАИ-полный бред. Если есть желание,то все легко сдается!! (я сдала сама и очень легко)

Автошкола ОСТО МАИ – обучение с 15 мая по 18 июля 2008 г. (18 июля экзамены в ГАИ).
Стоимость обучения 16.200 руб., медкомиссия – 500 руб., 14-15 занятие по вождению -1.400 руб., за практическое обучение вождению по 200 руб. в нерабочее время инструкторов, учебники – 210 руб., экзамены в ГАИ – 360 руб., права – 350 руб., за пересдачу дополнительно.

Первое занятие провела генеральный директор автошколы – Красовская Мария Александровна. Четко и методично рассказала нам о предстоящих занятиях. О теории, о практике, об инструкторах, о ситуациях на дорогах, об оплате, о том, где у нас буду проходить экзамены и т.д. Объявила нам о марках машин, которые имеются у тех инструкторов, которые должны были вести у нас практику. Машин было три, как и инструкторовJ: Пяткин Михаил Михайлович - ВАЗ 21093, Литвинов Сергей Вадимович – Opel Corsa, Шкарин Александр Алексеевич – Renault Logan. Директор охарактеризовала каждого из них положительно, но предупредила, что если у нас все же возникнут с инструкторами трения, то обязательно сообщать ей, и вопросы тут же будут решены.
Что касается меня, то в нашей семье Renault Logan, поэтому свой выбор я сделала сразу, а у подруги в семье Renault Megan, поэтому и она сделала выбор в сторону Renault. Директор сказала, что инструкторы приедут на третье занятие, и тогда мы запишемся.
В первое же занятие мы записались на руление и тренажеры. Что представляет собой руление? Рули прикрепленные к партам. Почему нет? Раз есть такое занятие, значит надо посетить. Тренажеры? В классе 3 тренажера, мы с подругой занимались вдвоем – третий человек не пришел. К сожалению, не помню имен тех, кто проводил эти занятия, но впечатление от них только положительное. Четко, ясно, терпеливо, где нужно с юмором, где нужно достаточно строго. В общем, все в меру.
Преподаватель, который вел у нас теорию – Черепнев Сергей Николаевич заслуживает только похвал. Занятия были по книге Экзаменационных задач 2008 года, которые были куплены в автошколе. Тема за темой. Сергей Николаевич очень увлеченный своим делом человек. Видно было, что человек не просто пришел отработать положенное время. Делал он это с интересом, заинтересованно. Часто приводил примеры из собственного водительского стажа, приветствовал наши вопросы и не любил посторонних разговоров во время своих объяснений (абсолютно оправданно). Уже с третьего занятия начались проверки, то есть нам выдавались билеты, и мы их решали. Он очень радовался, когда мы не допускали ни одной ошибки при решении билетов. В школе, перед экзаменами в ГАИ, мы должны были сдать теорию – 60 вопросов, допустимы 2 ошибки.
На третье занятие пришли инструкторы, места на Renault Logan были заняты в первую очередь. Потом были расписаны места на ВАЗ 21093. На Opel Corsa почему-то наша группа не охотно записывалась.
Итак, мы записались к Шкарину Александру Алексеевичу. Что сказать? Я безумно благодарна этому человеку за его обучение, за его обращение и вообще за все. Долго объяснять, но для меня обучение в автошколе было, допустим, как для кого-то прыжок с парашютом или…как для кого-то полет в космос… Зачем я пошла учиться? Не буду вдаваться в подробности, но есть факт – я пошла учиться, и Александр сделал все, чтобы меня еще больше не напугать. Более того, научил меня вождению ни разу не повысив голос, ни разу не слышала от него грубых или нецензурных слов (а это имеет место быть у людей этой профессии – я наслышана об этом). Всегда спокойный, рассудительный, внимательный, с мгновенной реакцией, с чувством юмораJ. В начале у нас (тех, кто записался к Александру) сложилось какое-то недопонимание, в том плане, что занятия у нас начались не сначала июня – как обещалось в начале занятий, а с десятых чисел, так как что-то было с машиной (не помню что, вроде просто профилактика), но потом у нас все наладилось, занятия были расписаны.
На занятиях, которые проходили на площадке, я еще была в сознании, но когда инструктор предупредил, что на следующем занятии мы выезжаем в город, я впала в бессознательное состояние. И вот город … Александр сел за руль, мы поехали, попутно он мне спокойно всё объяснял (так как видел мое состояние). При этом он не забывал меня спрашивать о знаках, о разметке и т.д., проверяя мое знание и быстроту реакции. Но вот он остановил машину, пожелал мне удачи, пересел на пассажирское сидение, и я поехала… Мне казалось, что меня подняли на гору, а потом подтолкнули, и я поехала вниз, без остановок. На этом занятии у меня было 33 удовольствия, а именно: некоторое время «стеной» лил дождь, а еще я сразу поняла, что такое «мертвая зона», когда водитель при перестроении может не заметить машину на той полосе, куда он спланировал перестроиться. На протяжении этого занятия у меня неоднократно возникало желание остановить машину раньше времени и пересесть на пассажирское сидение.
В общем, тот народ кто был записан к Александру, был доволен занятиями с ним. Отзывы были положительными, очень положительными и просто восхищенными.
Что можно сказать про других инструкторов? Естественно это будет основано только на слухах, так как я у них не занималась J. О Литвинове М.В. отзывы были ровные. Негатива я не слышала, да и позитива тоже. А вот о Пяткине М.М. было слышно много негатива:
во-первых, у него была привычка отменять занятия написанием смс, за несколько часов до занятия;
во-вторых, одной девочке на втором занятии он отдал ее документы и предложил пойти к другому инструктору (какая была причина неизвестно, но сам факт…);
в-третьих, еще над одной девочкой он просто откровенно издевался, а именно: часто отменял занятия в свое рабочее время, а потом предлагал другое время, за которое надо было доплатить 200р., когда она пожаловалась на это в школе, то с Пяткиным М. связались и выяснили положение дел. Он перезвонил сразу же этой девочке, пожурил ее за то, что она пожаловалась на него, и предложил ей сдвоенное занятие в выходные - бесплатно. И что же произошло на этом занятии? Они проехали полчаса, а потом он ее высадил, сказал, что у него что-то там сломалось в машине (кстати, состояние его машины, по рассказам его учеников, оставляет желать лучшего) и уехал. А эта девочка на урок приехала из Подмосковья, ко всему, в тот день еще шёл дождь.
Оговорюсь еще раз, что это основано на разговорах наших одногруппников. Почему так не сложилось у Пяткина М. с нашей группой? В ком дело? Может ученики с характером, может он совсем не заинтересован в занятиях. Как сказала моя подруга про девочку, которую он постоянно динамил: «У нас с тобой была цель откатать практику, а у нее была цель откатать ее в рабочее время инструктора (без доплаты)». Что ж, если у нее была возможность откататься в рабочее время инструктора – это ее право. Почему инструктор постоянно отменял запланированные занятия?
У нас с подругой автокурсы были, скажем так, в вперемешку с нашей работой. Именно, вперемешку, так как проходилось состыковывать: работа, теория в автошколе, практика, а в переездах изо всех этих мест всегда с нами были экзаменационные билеты. Всё! В течение двух месяцев наша жизнь состояла именно из этих трех пунктов. И, когда, мы ехали на занятия, мы не разговаривали друг с другом, а сидели и решали билеты.
В автошколе нам сразу сказали, что эти 2 месяца будут загруженными, трудными, просто - другими.
И кто виноват в создавшихся конфликтах с Пяткиным М. – не знаю? Просто такой факт имел место.
Но нам повезло, потому что у нас с инструктором подобных стычек не было. Занятия всегда проходили в то время, на которое они были запланированы.
Так что о тех, у кого мы учились, у нас сложились только положительные впечатления. Люди, которые на своем месте, которые умеют донести свои знания до других. Делают это профессионально, с интересом, с персональным подходом к каждому человеку. Кстати, нам предлагали пройти тест - способны ли мы вообще, на то, чему пришли обучиться. Я проходила. Интересно.
В общем и целом, я довольна автошколой «ОСТО МАИ». И еще раз - отдельное спасибо нашему инструктору по вождению!

@@#$%&*%^*^*$^#$)^*---
Изменено Дарья в 18.02.2009 12:03:27

Хочу сказать слова благодарности сотрудникам Автошколы "ОСТО МАИ", с которыми я встретилась в период своего обучения! Я получила качественное обслуживание, обучение (теорию и практику). Вроде как выбрала школу, заплатила деньги и что? Должна была все это получить и приняла это как "должное". Но наслушавшись от знакомых, коллег и друзей про их опыт обучения в других школах - решила, что я сделала правильный выбор, выбрав "ОСТО МАИ". Такого по наслышала об инструкторах из других школ, которые назначают вождение, а потом за 15 минут с помощью смс урок отменяют, или отменяют вообще в одностороннем порядке, то есть инструктор решил, что не поедет на урок, а своему ученику об этом не сообщил. Слышала о случае, когда инструктор на одно время назначил двум ученикам, а сам вообще не приехал. Два горе-ученика постояли, подождали и перезвонили своему учителю - оказалось, что тот проспал (при этом ребята поняли, что проспал он от того, что хорошо "погулял" накануне). Перегар от инструктора по утрам обычное дело. Выпрашивание денег то на одно то на другое в открытую. В общем, когда слушаю подобные высказывания, то понимаю, что мне очень повезло. Я очень рада встречам с людьми, которые, не смотря на свой большой опыт получают огромное удовольствие от дела, которым они занимаются. От встречи с такими людьми жизнь становится позитивнее. Кроме того, в "ОСТО МАИ" мы сами выбирали инструктора из трех выделенных на нашу группу. Неважно кто на чем основывался, но этот выбор мы делали сами, в других школах не так. Я не училась в других автошколах, но основываясь на мнениях людей, которые я слышала, я понимаю, что мне очень повезло - не вспомню ни одного негативного случая во время обучения в "ОСТО МАИ". Спасибо! Так держать! Удачи!

Вчера сдала экзамен в ГАИ,а сегодня получила права!!! СПАСИБО автошколе "ОСТО МАИ",администрации,Наташам.А ОСОБЕННО-Лебедеву М.С . за прекрасное преподавание ПДД и непередаваемую атмосферу праздника на занятиях(кстати ПДД в ГАИ сдала без единой ошибки) и моему инструктору - Пяткину Михаилу за компетентность ,терпение, за то что я теперь УМЕЮ ВОДИТЬ МАШИНУ (Миша,ты лучший).Спасибо огромное.) Кулакова Елена.

СПАСИБО !!!Елена.

Спасибо! Борисову В.К. обязательно передадим Ваш отзыв.

Здравствуйте!Хочется поделиться впечатлениями об автошколе. Обучение проходила с сентября по лекабрь 2009 года.
Теорию у нас вел Мировнов Арткр Васильевич. Очень приятный, хорошо объяснял, причем не просто учил отвечать на экзаменационные вопросы, а объяснял,как должны работать правила в реальных дорожных ситуациях. Вобщем, мне понравилось. Теоретический экзамен в ГАИ был сдан без ошибок.
Вождение. Моим инструктором был Минервин Олег Андреевич - замечательный инструктор, очень спокойный и уравновешанный, все замечания по делу. Он очень хорошо объясняет, что нужно сделать и почему именно так.Очень ему благодарна, что он научил не бояться дороги и других машин. Кроме обычных управжнений он обучает "змейке" задом - очень непростое, но полезное упражнение. Экзамен по вождению (площадка и город) сдала с первого раза.

Рыкунов Юрий Тихонович(преподаватель теорий)огромное спасибо!самый офигенный педагог в моей жизни.

Сдавала экзамены 17 апреля (группа 4Д). Огромное СПАСИБО всему коллективу автошколы, НО ОСОБЕННО преподавателю теории Соколову Владимиру Ильичу, инструктору Морозову Александру Сергеевичу - за великолепную подготовку, и куратору нашей группы Наташе - за моральную и административную поддержку!
А инспекторам ГИБДД, принимавшим экзамены у группы на "Форде": Годунову (площадка), фамилия второго, к сожалению, вылетела из головы - ездил с группой в город) - спасибо за внимание, такт и профессионализм! )))))))))
Огромной удачи автошколе! Желаю и дальше держать такой высокий уровень преподавания! Вы - лучшие! )))