Разумеется! http://www.osto-mai.ru/dop_akpp.htm
Вам на выбор 3 автомобиля Я советую Пежо!

Пардон чего-то я не по теме...

В ГИБДД намерены усложнить экзамены на получение водительских прав. Ожидается, что в следующем году усложнению подвергнутся как теоретическая, так и практическая части экзамена. В качестве компенсации водителям разрешат сдавать на права и на машинах с автоматической коробкой передач (АКПП). Эксперты уверены, что многое в этих инициативах разумно, но саму ГИБДД от приема экзаменов лучше отстранить.
Планируется, что число практических элементов, которые водитель должен выполнить в ходе экзамена, возрастет с 5 до 14. Среди новых элементов – разгон по 100-метровой прямой на время, проезд перекрестка со светофорами, ситуации с дорожной разметкой.

«Согласно новым правилам будущий водитель получит несколько дополнительных вопросов в случае неверных ответов»
Дополнительную сложность экзамену придаст то, что по автодрому будет двигаться сразу десяток автомобилей. К тому же будет запрещена самоподготовка, к экзамену допустят только окончивших автошколу. Тем же, кто будет сдавать экзамен на автомобилях с АКПП, в правах будет сделана соответствующая пометка.

Теоретическая часть экзамена также подвергнется усложнению. Сейчас можно сделать две ошибки в ответах на 20 вопросов, а согласно новым правилам будущий водитель получит несколько дополнительных вопросов в случае неверных ответов.

В пресс-службе ГИБДД Москвы газете ВЗГЛЯД подтвердили, что изменения в порядок экзаменов на вождение намечаются, но отказались их комментировать до тех пор, пока не они не будут приняты.

Заведующий учебной частью Центральной автошколы Москвы Сергей Пьянов рассказал газете ВЗГЛЯД, что в восточной части России уже давно практикуется обучение на машинах с автоматической коробкой передач, связано это с большим количеством в регионе машин из Японии. Усложнять же практическую часть экзамена разумнее было бы, по словам эксперта, на современных автодромах. Один из таких открылся недавно в Челябинске. Он имитирует современную дорогу, а метод обучения и сдачи экзаменов позаимствован в Корее. При этом, как считает заведующий учебной частью, разумно было бы увеличить в процессе обучения время на «дорогу» и сдавать эту часть экзамена и в ночное время.


Автошколы фактически готовят своих учеников лишь к сдаче экзамена, а не к реальному вождению на дороге
Появления автомобилей с АКПП в своей автошколе Пьянов не исключает, но отмечает, что пока интерес у начинающих автомобилистов к обучению именно на автоматической коробке невелик. «Автоматическую коробку просят редко», – рассказал заведующий учебной частью автошколы.

Как признался газете ВЗГЛЯД президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, он с трудом представляет себе автошколы, которые решили бы заменить старые «Жигули» и «Москвичи», на которых происходит обучение сегодня, на дорогостоящие (12–14 тыс. долларов) машины с АКПП. Возможно, кто-то из автошкол сделает это в качестве рекламного трюка, но массовым явлением это не станет. К тому же обучение на машине с механической коробкой передач позволяет легко переходить на АКПП, но не наоборот. «Настоящий водитель хорошо понимает разные ситуации на дороге и предпочитает чувствовать машину сам, а не отдавать ее на волю какого-то автомата», – считает эксперт.

Что касается усложнения экзаменов на вождение, то, как считает Травин, это имеет определенные резоны, поскольку сейчас автошколы не учат ездить на улицах с интенсивным движением. «Почему мы должны учиться водить на пустынных улицах?» – задается вопросом эксперт.
Однако эксперт призывает не забывать, что усложнение экзамена на права увеличит его коррупционную составляющую. Поэтому надо подумать над тем, кто должен выступать в роли экзаменатора. «Ни в одной стране мира экзамены на права не принимает дорожная полиция, у нее совсем другие функции», – указывает Виктор Травин. По мнению эксперта, если бы экзамены принимала комиссия из представителей разных ведомств, не только ГИБДД, то их усложнение выглядело бы более уместным.

оригинал тут:http://www.vz.ru/

@@#$%&*%^*^*$^#$)^*---
Изменено Sergey в 04.12.2006 22:39:19

с другой стороны в европе автомат только приживается, и будущее несомненно за ним... но все-таки в настоящее время лучше учиться на механике чтобы не ограничивать себе дальнейшие перспективы...

>>Меня лично механика очень радует!=)

Сколько часов в день Вы проводите в пробках?

Меня тоже механика прет, правда езжу я недолго пока совсем. Но все равно, в этом есть какой-то шарм, особенно при переключении со 2-й на 3-ю))))))))

>> В часах, пожалуйста!

от 1 часу до 3х... но час это в редких случаях, если повезёт!)

@@#$%&*%^*^*$^#$)^*---
Изменено Настёнок в 06.12.2006 21:33:46

>>Автомат - для лохов или ротозеев.

И это говорит человек, у которого опыт вождения несколько месяцев, не так ли?

Я просто советую не быть настолько резким в своих высказываниях...

Мда, круто Вы всех владельцев, например БМВ 5 или 7-ой серий, лохами обозвали! У них исключительно коробка-автомат... )
Ну а ручной режим АКПП используется крайне редко - уж поверьте владельцу сего агрегата (только у меня, к сожалению, не бмв ).

@@#$%&*%^*^*$^#$)^*---
Изменено Sergey в 10.01.2007 10:22:44